听了这么久，黄奕华终于弄明白他的来意了，原来是想融资的。
黄奕华记得历史中，这个时候应该差不多是瑞士人帕特里克·米勒曼（Patrick Mimram）控制了陷入破产边缘的兰博基尼公司，那么此时这个孤僻的老公能来美国找他，证明此刻朗博基尼公司还没有卖给帕特里克·米勒曼，不过可以肯定的是，现在的兰博基尼兜里绝对比脸干净。
黄奕华对兰博基尼的历史格外清楚，除了B格高、知名度和品牌高度也与法拉利相当之外，就是一直到1998年被大众收购之前，兰博基尼这个高B格的超级跑车品牌一直没财运。
准确的说，说兰博基尼这个品牌没财运度不足以形容他们的倒霉程度，在被大众集团收购之前，兰博基尼根本就是跟钱有仇，这个跟钱有仇还是殃及池鱼性质的：二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司，主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。
到50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。
本来这已经是前途无限光明的了，可是却被法拉利给坑的惨不忍睹，准确的说，是因为他的孤僻和执拗把自己坑的！
费鲁吉欧·兰博基尼很喜欢法拉利，有一次驾驶法拉利250 GT的费鲁吉欧，投诉由于法拉利车辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观赏赛车的民众。
然而，恩佐·法拉利非但不理睬，还告诉费鲁吉欧·兰博基尼没能力驾驶法拉利250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。
后来，费鲁吉欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决了法拉利250 GT的问题。
此后对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车，比法拉利更好的跑车，从此就把自己陷入了深渊。
因为将太多的精力放在兰博基尼这边，1971年，费鲁吉欧·兰博基尼的拖拉机公司出现了财务危机，兰博基尼拖拉机的最大客户：南非进口商Cento Trattori\'s取消了与兰博基尼的合作协议，兰博基尼拖拉机的业务受到了极大的损失，兰博基尼超跑成功的把自己的大哥兰博基尼拖拉机给坑了半死；1972年，在多方筹措也无济于事的情况下，费鲁吉欧·兰博基尼不得不将兰博基尼拖拉机公司出售给意大利农业设备制造商SAME，开始一心一意的扑在兰博基尼汽车公司身上。可由于兰博基尼费鲁吉欧·兰博基尼并不善于管理，终于把自己亲手创立的兰博基尼汽车公司拖入了绝境，面临破产！
欧洲人向来是看不起美国人的，尤其是在超级跑车领域，美国人那种只知道堆排量的简单粗暴的做法，也好意思叫超级跑车？
而黄奕华不但是美国人，而且还是个华裔，现在这小老头找上门来，难道是觉得自己是钱多人傻？
黄奕华不由得心中暗暗想道。
黄奕华的猜想虽不全对，但也差不多了。
费鲁吉欧·兰博基尼无意中从一篇报导中看到了有关黄奕华的介绍，得知黄奕华拥有巨资，而且正满世界撒钱，不但在美国，而且还到了遥远的香港，这让他心里一动：黄奕华是个富豪，同时更是个年轻人，而年轻人对跑车有着天然的喜好，而凭着兰博基尼跑车的B 格，他相信黄奕华一定会喜欢上一辆这样的跑车，现在黄奕华正在满世界撒钱，那么只要忽悠一下，从他那里拿到投资应该是件可行的事。
于是费鲁吉欧·兰博基尼就打好行李，坐上飞机，来到了洛杉矶。
黄奕华沉吟了一下，对费鲁吉欧·兰博基尼说：“那么，尊敬的兰博基尼先生，你觉得兰博基尼汽车公司现在值多少钱呢？”
“这个，这个，你是知道的，兰博基尼跑车的品牌和形象现在可是和法拉利同一水平，甚至还有所超越的，所以……”费鲁吉欧·兰博基尼一时间还真说不出自己汽车公司值多少钱，这样看出，在小老头除了对跑车有一份狂热的感情和精湛的技术外，对于商业运作和谈判真的是不忍直视。
“呵呵，不可否认，兰博基尼是一款不错的跑车，不过您为了兰博基尼跑车而出售兰博基尼拖拉机公司的事情当初可引起了不小的轰动，被您给予厚望的Countach的销售情况又不是很理想，这两年的新闻上经常能够看到您与各家银行、投资商接触的报道，我想，兰博基尼汽车公司到现在已经到了破产的边缘吧？”黄奕华笑呵呵的问道。
“呃，公司目前的确是陷入了一点困难，但请黄先生相信，这只是暂时的，凭着兰博基尼跑车的优越，公司很快就能走出困难的。”被黄奕华直接说道了汽车公司目前的窘境，本就不善于与人沟通的费鲁吉欧·兰博基尼此时更加尴尬。
见到费鲁吉欧·兰博基尼的样子，黄奕华没有为难他，直接说道：“这样吧，我认为兰博基尼汽车公司目前可以估价3000万美元，你觉得呢？”
黄奕华的这个估计应该算是比较公平的，并没有刻意的压价，甚至还有点高估了。
听到黄奕华报出的数字，费鲁吉欧·兰博基尼顿时感动地看向黄奕华，虽然他没办法具体说出自己公司目前的价值，但大概的价值还是有底的，黄奕华所说的这个价格，不说高了，但绝对不低。
“黄先生说的这个价格很公平。”费鲁吉欧·兰博基尼说道。
“我可以投资500万美元，买下兰博基尼20%的股权，但我有两个条件，第一是这500万美元必须投入到公司的运营中；第二是，如果以后你还要出卖股权，我必须拥有优先权。”
费鲁吉欧·兰博基尼没想到黄奕华这么好说话，提出的条件也很合理，连连点头说：“当然，黄先生提出的条件很合理，我没理由反对，那么我们什么时候可以签订合同呢？”此时费鲁吉欧·兰博基尼已经有点迫不及待了，如果有了这笔钱，他又可以马上投入到跑车的开发了。
此时的黄奕华并没有进入汽车行业的想法，现在他的心思都放在了电脑以及家电上面，不过对兰博基尼的后续发展和前景他非常清楚，所以决定先投点钱，让兰博基尼先吊着，不至于马上死掉或转手。
向兰博基尼投入资金后，黄奕华就再也没去关注，甚至连财务方面也没去管，最多是偶尔打个电话问一下兰博基尼老头问一下情况。
就这么两年多过去了，现在接到费鲁吉欧·兰博基尼的电话，这还是这两年多来这个孤僻的小老头第一次主动打电话给黄奕华的，如果没有猜错的话，估计那500万美元又被折腾得差不多了，黄奕华心里暗暗想道。
从前世兰博基尼的发展看，兰博基尼汽车公司前期最大的问题主要有两个，一个是费鲁吉欧·兰博基尼是个疯狂的技术宅，缺乏对公司的运营管理能力，所以导致兰博基尼汽车的生意一直不好；第二个则是兰博基尼公司缺乏资金的支持。
也因为这两个原因，导致兰博基尼汽车公司在被大众收购前一直发展都不如人意。
但也因为费鲁吉欧·兰博基尼是个疯狂的技术宅，对跑车的开发不顾一切的投入，所以兰博基尼跑车品牌才能在短短的十多年里就成了能于法拉利比肩的存在。
而这个时候的汽车公司价值，还不是前世那种动辄就是几亿几十亿那样，所以说，在八十年代初中期，正是捡漏的最好时机。
听到黄奕华发问，费鲁吉欧·兰博基尼张了张嘴说：“黄先生，这个……”
“没关系，什么情况你尽管说，我能接受得了。”黄奕华知道肯定不是什么好消息，因为兰博基尼的财务状况糟糕，虽然费鲁吉欧·兰博基尼一直都有给自己提供兰博基尼的财务资料，可黄奕华从来都没有去看过，兰博基尼是自己所有投资当中唯一一个不赚钱而且亏钱的项目，虽然黄奕华本身不在意那点钱，而且也早就预料到这样的情况，但他任然不愿去多了解，他怕自己看了心塞。
“今年到现在公司一共销售了18辆跑车。”费鲁吉欧·兰博基尼有点心虚地说道。
“多少？”
“18辆。”费鲁吉欧·兰博基尼又回答了一句。
“你确认没有说错，是18辆而不是1800辆？”
“是的，我不得不遗憾地说，的确是18辆而不是1800辆。”经过了最开始时的心虚和尴尬，此时费鲁吉欧·兰博基尼反而坦然了起来，回答起话来也变得非常平淡。
